European Sound Pressure Leauge
ESPL startades 2003 efter påtryckningar från "basglada" Sound Quality deltagare.
ESPL skall vara steget mellan Sound Quality och ren SPL hos dBDragRacing
HUR GÅR DET TILL
ESPL skiljer sig ganska markant från andra SPL tävlingar då styling och säkerhet är en avgörande faktor för slutresultatet.
I ESPL mäter man bilen 2 gånger, en gång med med öppna dörrar och en gång med stängda.
Samtliga deltagare använder ett spår lottat från ESPL skivan.
Sedan bedömer en installationsdomare säkerhet och montering samt design på bil och installation.
ESPL skivan och alla våra andra CD skivor kan du beställa i WEBBUTIKEN
REGLER
EMMA har ett världsomfattande regelverk.
Vi har valt att använda 2 av ESPLs originalklasser för säsongen 2010.
Som komplement har vi även 1st effektbegränsad klass i Sverige.
Mer info om klassindelningen hittar ni i regelboken som kan tankas ner i DOWNLOAD avdelning.
KLASSER
ESPL Light är en Nationell klass som har effektbegränsning för att hålla nere kostnaderna.
ESPL Light har identiskt regelverk med dBDragRacing Mini Street för att deltagarna skall ha möjlighet att tävla i båda dessa kategorier.
Installationsbedömningen i ESPL Light är identisk med ESPL Experienced, 65p baserat på säkerhet
Detaljerade regler:
- Bilen skall ha minimum 4 sittplatser med säten uppfällda
- Samtliga säten får fällas under mätning så länge inga andra regler bryts
- Bilar av typerna Van, CRX eller Panda(eller likvärdig) är förbjudna i dessa klasser
- Fritt antal slutsteg
- Strömkabel från batteri(bank) skall avsäkras med EN säkring på MAX 100A. Säkringens storlek ska också dimensioneras efter kabeltjocklek (kablar till slutsteg som ej driver basarna räknas ej)
- Säkringen tillhandahållas av Bilstereoförbundets sponsorer och ingår i startavgiften.
- Byte av säkring skall ske med Huvud Domaren (HD) närvarande
- Samtliga delar av baslådan och basarna skall vara monterade bakom baksätet
- Samtliga delar av baslådan och basarna skall vara monterade under översta kanten på baksätet
- Sponsring är tillåten
- Det är tillåtet att ha motorn igång under mätning med max 2000rpm
- Det är inte tillåtet att modifiera utrustningen på något vis
- EMMA Sverige förbehåller sig rätten till att klassificera om deltagare som bryter en eller flera kriterier
Även i Experienced skall samtliga basar och slutsteg vara monterade i bagageutrymmet på bilen.
Men här finns inga begränsningar när det gäller säkringsstorlek.
Installationen bedöms med inriktning på säkerhet - 65p.
Här finns det få begränsningar för hur du får bygga.
All utrustning skall vara placerad bakom b-stolpen.
Samtliga bilar skall vara körbara och besiktigade.